pana prostului

azi am ramas in pana de benzina. stiam ca nu prea mai am benzina... dar am sperat ca dacia mea pretioasa nu ma va lasa la izbeliste si ca va consuma si ea mai putin la suta de kilometri. ma asteptam la un consum de austeritate. nu a vrut. cu ea nu se poate discuta. nu a mai vrut sa mearga. i s-a sculat sa se opreasca in fatza scolii americane din pipera, bucuresti.

aaa. nu eram sigur cata benzina mai am in rezervor din cauza ca indicatorul rezervorului nu prea mai merge de vreo 2 luni. sta mereu pe galben. m-am obisnuit cu culoarea. cand l-oi repara o sa mi se para mai pustiu bordul.

in plus ... desi am mai dat doar de vreo doua ori la cheie... dupa ce am alimentat-o cu lichidul magic ... nu a mai avut putere sa invarta electromotorul.

ciudat... dar in sfarsit... prietenii sunt langa mine, au baterie buna ... am sarme pentru curent(doar sunt proprietar de dacie) ma conectez... se comporta la fel. curentul din bateria lor buna, curentul din bateria mea, si curentul din alternatorul lor nu pot decat sa invarta putin electromotorul daciei mele ;;) ma mai uit la fire... incinse rau... ma mai invart... aduce un american (roman de paza de la scoala americana) doua fire babane ... si in sfarsit pleaca :D:D

dupa 6 km ajung la servici. opresc motorul de 4 ori si-l aprind la cheie cu bateria mea. dupa 4 ore, cu motorul rece iar porneste din prima la cheie.

Sumar:
1. indicator benzina stricat
2. pana prostului
3. bateria descarcata ca prin minune
4. cablurile (tot romanesti) prea incinse
5. baterie reincarcata ca prin minune

Concluzie:
1. data viitoare sa pun si benzina
2. sa repar indicatorul de benzina
3. sa fac o revizie la instalatia electrica (probabil e un scurt pe undeva)